------Sélectionner------ Agadir Ain Reggada Ain Sbit Ait Melloul Ait Ourir Aknoul Al Houceima Al Nif Allal El Behraoui Allal Tazi Amscroude Aourir Assilah Attaouia Azrou Bab Demnat Ben Ahmed Ben Slimane Ben Taib Béni Ahmed Béni Bouayach Béni Hlal Béni Mathar Béni Mellal Berkane Berrechid Bir Jdid Bouâarfa Bouchane Boulemane Bouznika Casablanca Chefchaouen Chichaoua Chtouka Ait Baha Dar Elgueddari Dar Jdid Demnate Dragaa Agadir El Gara El Hajeb El Jadida El Khyayta EL Mhara EL Ouamra Erfoud Errachidia Essaouira Fès Figuig Fkih Ben Saleh Foum Zguid Guelmim Guercif Guisser Had Kourte Had Ouled Frej Had Soualem Immintanoute Immouzer Inzagane Jorf El Melha Kalâat Megouna Kalâat Sraghna Kasbate Tadla Kelaat Seraghna Kenitra Ketama Ketara Khemiss Zmamra Khemisset Khenifra Khouribga Ksar Baraka Ksar Lekbir Ksiba Laayoune Lakhyayta Larache Larbaa Laaounate lrakhssass Marrakech Meknès Midar Midelt Mirleft Missour Mohammedia Moulay Bouselham Mzouda Nador Oualidia Ouaouizeght Ouarzazate Ouazzane Oudaya Oued Amlil Oujda Oulad Amrane Ouled Berhil Ouled Taima Rabat Rass El Ain Rich Safi Saka Salé Saniat Berguig Sebt Gzoula Sefrou Settat Sidi Abed Sidi Allal Tazi Sidi Bennour Sidi Bibi Sidi Dahbi Sidi Ifni Sidi Ismail Sidi Jaber Sidi Kacem Sidi Lyamani Skhirate Skhour Erhamna Souk El Arbaâ Souk Sebt Taddart Tadla Tafingoulte Tafraoute Tamanart Tanger Taounate Targuiste Taroudant Taroudante Tassila Taza Taznakht Temara Tétouan Tighmi Tinghir Tiznite Tlat'n Yaakoub Tlate Loulad Zagoura Zaida

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BTP

AFRIQUIA LUBRIFIANTS MAROC met à la disposition de ces clients, une équipe d’ingénieurs spécialement formés, pour répondre à ces problématiques. Leurs travail consiste à :

1. Diagnostiquer l’état du parc d’engins
2. Former les équipes de la maintenance sur la lubrification et le choix du produit approprié à leurs besoins
   • Apprendre les faits les plus récents au sujet des propriétés, des caractéristiques et des applications des lubrifiants
   • Se tenir au courant des plus récentes normes des constructeurs et des normes environnementales.
3. Etablir un plan de graissage prenant en compte,
   • l’âge de chaque engin
   • l’état mécanique des motorisations, boites, différentiels, réducteurs, etc.
   • les exigences des constructeurs OEM
4. Faire un suivi des huiles en service, pour
   • optimiser les espacements de vidanges
   • suivre l’état mécanique du matériel en surveillant l’état de l’huile, des filtres à air, des segments, des pistons, des paliers, des garnitures et des engrenages, pour détecter la présence et le niveau de contaminants et de fragments métalliques
   • Éviter les pannes et les réparations coûteuses en corrigeant les problèmes qui s’annoncent
   • Planifier un entretien courant qui répond aux besoins particuliers et changeants de votre parc